MULTICASCO

Las velas de los multicascos son bastante particulares , lo que requiere una innovación y una forma diferente de plantearse su diseño y construcción. Tanto para los catamaranes como para los trimaranes, la confección de una vela es mucho más complejo, ya que su velocidad alcanzada es mucho mayor, lo que implica una exigencia diferente a los monocascos.Los multicascos obtienen su estabilidad gracias a sus pontones laterales, mientras que los monocascos la obtienen de sus pesados quillotes, los cuales significan (en la moyoría de los casos) entre el 40% y el 50% del desplazamiento total del barco. Al eliminar este pesado lastre y ganar estabilidad a través de sus pontones (los cuales ensanchan la manga del barco), los multicascos son considerablemente más livianos.
Al tener una manga tan ancha, el barco puede soportar aparejos más altos y por lo tanto velas mas grandes, lo que posibilita tener un area vélica más grandede. Muchos multicascos son capaces de navegar a la misma velocidad que el viento y hasta sobrepasarlo (hydrofoil). A esas velocidades, el viento aparente tambien sumamente alto. Y como estos barcos no escoran tanto como los monocascos, las velas no pierden su energía. El ángulo de escora reduce la cantidad de viento en las velas. Plataformas estables, significan que el aparejo y las velas, estan bajo una presión mucho mayor a medida que el viento va refrescando.
El diseño de velas para multicascos es otro mundo completamente diferente. Este tipo de velas deben ser diseñasdas para optimizar los vientos aparentes. También requieren una atención especial al "twist, ya que esto determinará el provecho que se obtenga de la vela. El perfil de la vela y su forma tridimensional, también deben ser optimizados -- las velas demasiado bolsudas o demasiado planas, tienden a ser más lentas. Nuestros diseñadores de UK-Halsey para multicascos, ya han sufrido la curva de aprendizaje y tienen perfectamente en claro la forma que su cata o tri necesitará, acorde al tipo de barco – desde catamaranes de playa, pasando por trimaranes oceánicos, hasta los mega catamaranes como el PLAYSTATION.

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